La guerra dei taxi a Cagliari: così l’hinterland resta fuori da aeroporto e porto
Tra Assemini, Quartu e Capoterra ci sono licenze poco utilizzate, mentre in città i turisti e i cittadini fanno la fila aspettando un mezzo che non arriva. La legge quadro nazionale del 1992 e le norme sulla Città metropolitana consentirebbero di aprire gli stalli a tutti, ma in troppi dicono no a n…
